Weltweit erstes System zur Bedarfsgesteuerten Nachtkennzeichnung im Regelbetrieb Praxisgetestetes BNK für GroßprojekteQV LUX mit Sitz in Brandenburg bietet die Lieferung, Installation, Betriebsführung und Wartung eines Komplettsystems zur BNK von Windenergieanlagen auf Basis des erfolgreichen Pilot- und Referenzprojektes in Groß Woltersdorf (Brandenburg). Durch die Genehmigung der Oberen Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg sind wir heute in der Lage", so QV LUX-Geschäftsführer Peter-Heinrich Boysen, "weitere Großprojekte mit SCANTER 5XXX auszurüsten." Getestet wurde unter realen Bedingungen am Windpark Krampfer mit bislang sechs Windenergieanlagen. Meilenstein für mehr AkzeptanzMit dem radarbasierten BNK-System können jetzt ganze Regionen vom nächtlichen Dauerblinken befreit werden. Allein das genehmigte Gebiet im nördlichen Brandenburg umfasst einen Radius von 12 Kilometern um den Radarstandort und wird derzeit auf 18 Kilometer ausgeweitet. Es könnten dann mehr als 100 Windenergieanlagen im Umfeld angeschlossen werden. Boysen dazu: „Das ist ein Meilenstein hin zu mehr Akzeptanz der Windenergie.“ Und so funktioniert esDas BNK-System erkennt im Detektionsbereich (24 km) fliegende Objekte bis zu einer Höhe von 3.000 Metern mit Flugrichtung und Geschwindigkeit. Dringt ein erkanntes Flugobjekt in den Wirkbereich (18 km) ein, können die Leuchten zur Nachtkennzeichnung aller angeschlossenen Windparks via Internet eingeschaltet werden. Verlässt das Flugobjekt den Einschaltbereich (7 km), gehen die Signalleuchten wieder aus. Das von QV LUX eingesetzte Radarsystem bietet ein automatisches Signaltracking von Flugobjekten, die Informationsübertragung via Internet und die WEA-Einbindung von Neu- und Bestandsanlagen einzeln oder in Gruppen. Die Einrichtung zur BNK von kennzeichnungspflichtigen Luftfahrthindernissen ist ab 1. Juli 2020 Pflicht (§ 9 Abs. 8 EEG 2017 neu) "
