E perché è così importante per il marchio notturno basato sulla domanda (BNK)?
Un transponder è un dispositivo elettronico che reagisce automaticamente a un segnale di attivazione e ne invia un altro. Il termine è composto dalle parole inglesi "transmitter" e "responder". Il tutto funziona così:
- Un sistema invia un "segnale di richiesta" (ad es. radar, impulsi o radio)
- Il transponder riceve questo segnale
- Risponde automaticamente con un'informazione definita
I transponder sono noti dalla vita di tutti i giorni, ad esempio nelle chiavi dell'auto o dagli animali domestici. Quando vengono "chippati", un piccolo chip transponder viene impiantato sotto la loro pelle. Dal veterinario, questo può quindi essere letto e assegnato ai proprietari.
È simile nell'aviazione: qui, il transponder invia automaticamente segnali con informazioni come il numero di volo, la posizione, l'altitudine e la velocità ai ricevitori. In Germania, ogni aereo deve avere un transponder installato e acceso.
Il sistema light:guard per la marcatura notturna a richiesta rileva i segnali del transponder a 1090 MHz del tipo:
- Modalità A/C
- Modalità S
- ADS-B
Le diverse modalità contengono dati diversi. La modalità A/C indica l'ID (temporaneo) e l'altitudine dell'oggetto volante, la modalità S consente l'identificazione permanente e l'ADS-B fornisce anche informazioni sulla traiettoria.
Il sistema BNK riceve questi segnali del transponder in tempo reale e accende l'illuminazione degli ostacoli nel parco eolico solo quando un aereo si sta effettivamente avvicinando. Di conseguenza, il cielo di solito rimane buio di notte, senza compromettere la sicurezza del volo.
